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ZN42-27.5 Disjuntor a vácuo específico para ferrovias
2. Mecanismo Operacional: Mecanismo Operacional de Mola.
3. Método de instalação: Tipo de carrinho de mão de piso.
4. Gabinete compatível: Compatível com painel de distribuição JYN-27.5.
5. Conformidade do produto com os padrões: JB6463-92, GB/T11022-2011.
6. Vantagens do produto: desempenho E2-C2-M2, manutenção conveniente, desempenho de alta condutividade e suporte para personalização inteligente.
O copo de circuito de vácuo específico para ferrovia ZN42-27.5 é uma estrutura de carrinho de mão e pode ser equipado com um transformador de corrente especial (LZZBJ-27.5) no carrinho de mão. O projeto e a fabricação deste produto estão em conformidade com JB6463-92 "Condições Técnicas para Disjuntores Utilizados em Ferrovias Eletrificadas".
O copo de circuito de vácuo específico para ferrovias ZN42-27.5 é adequado para sistemas de alimentação ferroviária eletrificados com uma tensão nominal de 27,5 kV e CA monofásica de 50 Hz e serve como uma chave especial para interromper/fazer carga e interromper corrente de falha. Ele pode ser instalado individualmente dentro de um intervalo de rede ou montado em um painel JYN-27.5. O mecanismo operacional deste produto é do tipo mola de armazenamento de energia. Ele pode ser operado eletricamente por energia CA ou CC, ou operado manualmente.
Especificações do produto
EspecificaçãoSfolha
|
Não. |
Nome |
Unidade |
Dados |
|
1 |
Tensão nominal |
kV |
27.5 |
|
2 |
Frequência nominal |
Hz |
50 |
|
3 |
AvaliadoCatual |
A |
1250/1600/2000/2500 |
|
4 |
AvaliadoPflor FfrequênciaWestá de péVoltagem |
Kv |
95 |
|
5 |
AvaliadoLrelâmpagoIimpulsoWestá de péVoltagem |
Kv |
185 |
|
6 |
AvaliadoSHort-CircuitoBreagindoCatual |
ka |
25/31.5 |
|
7 |
Avaliado SHort-CircuitoMfazendoCatual (Peak) |
ka |
63/80 |
|
8 |
AvaliadoWestá de péCatual (Peak) |
ka |
63/80 |
|
9 |
AvaliadoDuração deSHort-Circuito |
s |
4 |
|
10 |
OperandoCciclos emRcomidoSHort-CircuitoBreagindoCatual |
Ciclos |
E2 |
|
11 |
MecânicoEresistência |
Tempos |
10000 |
|
12 |
Operação padrãoSsequência |
- |
O-0.3s-CO-180s-CO |
|
13 |
Permitido WorelhaTespessura deCcontato |
milímetros |
Menor ou igual a 3 |
Características mecânicas
|
Não. |
Nome |
Unidade |
Dados |
|
1 |
Folga entreMovido e Fixo Ccontato |
milímetros |
16±1 |
|
2 |
ContatoUltrapassagem |
milímetros |
4±1 |
|
3 |
MédiaCperdendoSfez xixi |
m/s |
0.8±0.2 |
|
4 |
MédiaOescrevendoSfez xixi (AmédiaSfez xixida Primeira Aberturano12milímetros) |
m/s |
1.7±0.3 |
|
5 |
AvaliadoCcontato Pressão |
N |
3100±200N (25kA/31,5kA) |
|
6 |
Hora de fechamento |
EM |
30-70 |
|
7 |
Horário de abertura |
EM |
20-50 |
|
8 |
ContatoBonçaDuração emCperdendoOoperação |
EM |
Menor ou igual a 3 |
|
9 |
Não-Simultaneidade deFechando/Oescrevendo Operaçõesde 3-PHase |
EM |
Menor ou igual a 2 |
O copo de circuito de vácuo específico para ferrovias ZN42-27.5 tem muitas vantagens:
01
Desempenho do disjuntor
E2-C2-M2
02
Manutenção conveniente
o design modular do mecanismo permite a fácil substituição das bobinas de fechamento e abertura sem a necessidade de desmontagem de outros componentes. Isto elimina a necessidade de testes ou ajustes após a substituição, garantindo que os usuários os substituam de forma independente, tornando a manutenção subsequente mais conveniente.
03
Desempenho de alta condutividade
o circuito condutor principal adota um interruptor a vácuo de alto desempenho, proporcionando uma longa vida elétrica.
04
Suporta personalização inteligente
pode ser especialmente equipado com dispositivos de monitoramento online para melhorar a estabilidade do sistema.
Aplicações de produtos
O produto é especialmente projetado para sistemas de alimentação ferroviária eletrificados,
usado para interromper/fazer carga e interromper a corrente de falta.
Desenho do esboço do produto

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